Gruppo FS, al via i collegamenti per Monaco
Al via nell’estate 2027 i nuovi collegamenti internazionali in Frecciarossa tra Italia, Germania e Austria che Trenitalia (Gruppo FS) realizzerà in collaborazione con le ferrovie tedesche Deutsche Bahn e austriache ÖBB. Il progetto per le corse tra Milano e Monaco di Baviera e tra Roma e Monaco di Baviera è stato presentato a InnoTrans, la principale fiera internazionale dedicata al settore ferroviario, che riunisce a Berlino operatori, istituzioni, aziende e stakeholder dell’industria della mobilità provenienti da tutto il mondo.
A darne l’annuncio, alcuni giorni dopo l’avvio delle corse prova in Germania e Austria nell’ambito della fase di omologazione internazionale, Simone Gorini, Direttore Generale di Trenitalia; Michael Peterson, membro del Consiglio di Amministrazione di Deutsche Bahn per il Trasporto Passeggeri a Lunga Percorrenza e Sabine Stock, Membro del Consiglio di Amministrazione di ÖBB. Il lancio dei collegamenti è previsto per l’estate del 2027 a seguito del completamento dell’iter di omologazione dei nuovi treni.
Simone Gorini, Direttore Generale di Trenitalia, ha dichiarato: “È per noi motivo di grande soddisfazione portare il Frecciarossa in Germania e avviare, insieme a Deutsche Bahn e ÖBB, una nuova fase della nostra espansione internazionale. Dopo essere stato apprezzato e scelto in Europa da milioni di passeggeri in Francia e Spagna, il Frecciarossa sarà presto disponibile anche per i viaggiatori tedeschi e austriaci, offrendo loro l’opportunità di scoprire e sperimentare un nuovo modo di viaggiare, che combina comfort, qualità e velocità. I collegamenti con Monaco rappresentano un ulteriore passo nella crescita internazionale di Trenitalia e di tutto il Gruppo FS, e confermano il nostro impegno nel portare ai passeggeri europei il know-how e l’esperienza che abbiamo sviluppato in Italia nel settore dell’alta velocità”.
L’offerta commerciale prevede quattro collegamenti sulle rotte Milano – Monaco di Baviera e Roma – Monaco di Baviera. Per il Milano – Monaco di Baviera, con un tempo di viaggio di circa sei ore e mezza. Le principali fermate intermedie saranno a Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck. Per quanto riguarda Roma – Monaco di Baviera, con un tempo di viaggio di circa otto ore e mezza, le principali fermate saranno a Firenze, Bologna, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck. L’apertura del Tunnel di Base del Brennero ridurrà i tempi di viaggio di circa un’ora. Da dicembre 2028 l’offerta completa consisterà in dieci collegamenti tra l’Italia e la Germania che copriranno le tratte tra Milano, Roma e Monaco di Baviera e saranno estesi a Napoli e Berlino. Il nuovo collegamento avrà un impatto anche sulle connessioni ferroviarie con altri Paesi, poiché intercetterà la domanda di trasporto per altre destinazioni, come ad esempio Francoforte e Cracovia.
